aarhusportalen.dk
Tourist in Aarhus Tourist in Aarhus Tourist in Aarhus Turist i Århus
Store projekter
Afbudsrejser
afbudsrejser24.dk - Find afbudsrejser, charterrejser og hotel
Find afbudsrejser, charterrejser, og hotel på Danmarks største afbudsrejse portal afbudsrejser24.dk.

Letbanen i Århus

Sådan kunne de letbanetog, som Århus Kommune gerne vil indføre i Århus, komme til at se ud. Billedet her viser det letbanetog, som byen Kassel i Tyskland har bestilt. Kilde: Århus Kommune.
Der stilles større og større krav til infrastrukturen, og i 2002 besluttede Århus Byråd, at der på sigt skulle indføres et skinnebåren kollektivt trafiksystem i Århus. Tre år senere barslede kommunen sammen med Århus Amt med en vision om letbaner i Århus-området. Sidenhen har staten vist interesse for en letbaneløsning i Århus og vedtog med finansloven 2007 at bidrage til planlægningen.

1. etape af letbanen og den fremtidige vision

Planen er at første etape af letbanen, som skal stå færdig i 2015, skal køre fra Banegården via Randersvej til Skejby sygehus og videre til Lystrup. Der opnås herved en letbanebetjening i en af de mest intensive transportkorridorer i Århus-området. Letbanens første etape er budgetteret til 1 mia. kr., og det bliver den største investering i kollektiv trafik i byens historie.

Derudover er der en langsigtet vision om, at skinnebåren trafik skal være rygraden i den kollektive trafik i Århus og omegn, dvs. at Letbanesekretariatet og letbanesamarbejdets kommuner på samme tid arbejder på fremtidige udbygningsetaper. Visionen indebærer, at omkringliggende kommuner inddrages, og den skal dermed være med til at binde de østjyske byer sammen på kryds og tværs. Det vil både forbedre den interne trafik i Århus Kommune samt den eksterne pendlingstrafik til og fra omegnskommuner.

Penge fra et bredt flertal i Folketinget

Der blev med et bredt flertal i Folketinget vedtaget et trafikforlig den 29. januar 2009, hvor der blev en afsat en halv mia. kr. til letbanen i Århus. Resten skal finansieres af kommunerne og Region Midtjylland. Hvis alt går, som det skal, så er det planen, at anlægsarbejdet påbegyndes i løbet af 2011, og letbanens første etape forventes at stå klar i 2015. Letbanen skal køre hvert femte minut, så det for brugerne ikke er nødvendigt at skulle kigge i køreplanen.

Der foreligger ikke nærmere oplysninger om en tidsplan for de næste etaper af letbanen, men de planer hænger også sammen med statens planer for den kollektive trafik i Østjylland.
Relevante links

Århus Kommunes side om en letbane i Århus
Informationsside med baggrund, projektets 1. etape, kommuneplantillæg med tilhørende VVM-redegørelse mv.

Midttrafiks informationsside om letbanen
Hjemmesiden indeholder formål og vision, projektets 1. etape, pressemeddelelser samt arbejdsnotater, rapporter og pjecer

Samlet visionsnotat udarbejdet af Midttrafik og Letbanesekretariatet
Omhandler udbygning af bane og letbanebetjening i Århus–området

Rapport om letbaner i Århus - udarbejdet af COWI A/S for Århus Kommune og Århus Amt
Omhandler vision, fysisk indpasning og økonomi

Informationsside om moderne bytrafik
Et uafhængigt netsted for information og debat omkring den kollektive nærtrafik med hovedvægt på letbaner


Print artikel Print artikel Send artikel Send artikel | Tilbage |
Hovedpunkter
1. etape: Fra bane-
gården via Randersvej til Skejby sygehus og videre til Lystrup.

1. etape svarer til ca. 12 km. letbanespor.

1. etape forventes færdiggjort i 2015.

Budgetteret til 1 mia. kr.

Trafikforliget bidrager med 500 mio. kr.

Kommunerne og Region Midtjylland skal finansiere resten.
BioCity & Metropol
Dating.dk
Dagens deal fra hjem.dk